生產力局致力開發適合不同行業的應用技術,透過技術授權及轉移,推動技術商品化,並將本局研發成果轉化為具市場價值的產品。不少本地企業已經成功取得授權,將生產力局研發的技術方案推出市場。

先進駕駛輔助系統輕鬆保安全

王執中:採用視像技術的先進安全駕駛輔助系統為交通工具提供預警系統,提升駕駛安全。
王執中:採用視像技術的先進安全駕駛輔助系統為交通工具提供預警系統,提升駕駛安全。

交通意外時有發生,許多事故都是由於司機跟車太貼,或突然遇上障礙物,而未有足夠的時間避開碰撞所導致。生產力局開發的先進安全駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)),為交通工具提供預警系統,提升駕駛安全。

遇險發警報

生產力局汽車及電子部高級顧問王執中介紹,系統利用視像處理技術,包括一個安裝在車廂內的數碼攝影機,透過數碼介面將影像傳送到處理器,利用圖像演算法,偵測左右兩邊行車線及前方的危險目標,並推算與目標距離,若汽車偏離車道或跟車太貼,都會預早發出警報,提醒駕駛者修正。

王執中表示,於車前設置的相機能於車輛前方100米內檢測到車輛及行車分隔線。此外,系統會排除高速公路上的干擾,例如對頭車、燈柱、欄杆等等。正常情況下,如果系統估算與前車的碰撞時間少於兩秒,即發出預警。此系統以香港及內地的路面環境作計算基礎,有利開拓兩地市場商機。

同類系統售價五分一

王執中表示,高檔次的車輛如平治(Mercedes )、奧迪(Audi)、(寶馬)BMW、富豪(Volvo) 和 Tesla均已安裝了不同功能的ADAS,如前方碰撞預警 (Forward Collision Warning) 和偏離行車線預警(Lane Departure Warning)等,這些系統亦逐步安裝在中低檔次的車輛,但系統價錢昂貴,首要目標是降低系統成本。

目前,先進安全駕駛輔助系統一般售價約15,000元,由於生產力局開發的系統只須使用單一攝影機作為影像輸入,設計更精簡,估計售價約3,000元左右。中國內地車輛數目相當龐大,而當地品牌採用ADAS系統的比例仍然很低,市場發展潛力相當大。

技術優點

  • 特別適合內地及香港路面環境
  • 高智能及準確可靠
  • 硬件成本低,售價為同類系統五分一

 

500倍聚光型太陽能發電系統
低成本提升能源效益

雖然太陽能發電系統已成功研發多年,但至今仍未全面普及,其中原因是系統需要一塊面積較大的太陽能板才可吸收足夠的太陽光,能源效益相對較低。自動化科技部顧問周聖胤表示,生產力局成功開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統原型,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間,為太陽能光伏發電的普及製造有利條件。

系統採用了最新的高效率多接收面式太陽能電池以取代傳統光伏電池,其光電轉換效率約37%。系統避免大量使用昂貴的半導體材料以降低成本,並採用了一次光學元件塑膠菲涅爾透鏡作為太陽光收集器,和採用二次光學元件球面玻璃透鏡作為光能聚焦器。內置的半自動機械補償系統,能讓系統可根據太陽的位置而自動調整角度以最大限度收集太陽能。

技術優點

  • 自主設計及精密加工的光學元器件
  • 無需感應器的太陽能追蹤系統及優化的半自動機械控制裝置
  • 可按照實際空間尺寸定製,特別適合安裝於空間較小的地區,如香港的高樓頂層等。

周聖胤:生產力局開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間。周聖胤:生產力局開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間。

周聖胤:生產力局開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間。

周聖胤:生產力局開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間。周聖胤:生產力局開發的一套光強度相當於500個太陽的聚光型太陽能發電系統,配合新一代高效率光伏電池,有助降低裝置成本和所需空間。

查詢使用授權及技術轉移

生產力局誠意邀請業界申請各項技術的使用授權及技術轉移,歡迎查詢。